Pulsar Project Logo

Guardian

Guardian Project.

Το γλυπτό δίτροχο με την ονομασία Guardian, είναι εμπνευσμένο από τα σκούτερ της εποχής του '50 και είναι αποτέλεσμα εργασίας 8 μηνών, επάνω σε μια βέσπα PX 200cc της Piaggio, μοντέλο του 1995. Ξεκινώντας την κατασκευή από το τιμόνι, η μετατροπή ήταν ολοκληρωτική. Αλλαγή τιμονιού με ένα παλιό από βέσπα του ’62, το οποίο κόπηκε, κολλήθηκε και τροποποιήθηκε σε «drop bar». Drop-Bar είναι το στυλ τιμονιού με κατεβασμένα τα χερούλια, (script προς τα κάτω), και παραπέμπει σε Racing, αγωνιστικές καταστάσεις με σκυφτό αναβάτη.

Guardian Project.

Το φανάρι του τιμονιού φιλοξενεί εκτός από προβολέα στο κέντρο του, ένα στεφάνι (μπιλιοφόρο) από ρουλεμάν φορτηγού, γύρω από τον προβολέα και αφού αφαιρέθηκαν οι μεταλλικές μπίλιες του ρουλεμάν, εκεί τοποθετήθηκαν ημιπολύτιμοι λίθοι από χαλαζία που δανείζονται φωτισμό από τον προβολέα, λειτουργώντας σαν φώτα πορείας τη νύχτα με την ιδιαίτερη εμφάνισή τους. (Λεπτομέρεια: Τα ανάγλυφα σκριπτ φιλοξενούν το καθένα ξεχωριστά από έναν αναπτήρα στην άκρη τους). Έπειτα, λοιπόν, από την κατασκευή πια του γλυπτού τιμονιού, προχώρησα στην κατασκευή του βασικού σκελετού από τη σέλα μέχρι την ουρά της βέσπας. Ένα γενικό ανασχεδιασμό, δηλαδή, με περισσότερο φάρδος και καμπύλες στα καπάκια του κινητήρα, χαμήλωμα του σασί, κατασκευή μπροστινού φτερού, πρόσθεση όγκου στην ποδιά μπροστά, κατασκευή διπλού φωτιζόμενου πατώματος, κατασκευή της εσωτερικής όψη της ποδιάς που φιλοξενεί ντεπόζιτο και όργανα ελέγχου, κατασκευή ψαλιδιού και τοποθέτηση δισκόφρενου στον πίσω τροχό, όπως και κατασκευή μεταλλικού αξεσουάρ που φιλοξενεί τα φώτα πορείας και στοπ πίσω και τέλος σέλα ανακλινόμενη από χαλκό 3 χιλιοστών, επενδυμένη με δέρμα.

Guardian Project.

Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στα αξεσουάρ που απαρτίζουν τη βέσπα, τα οποία στην πλειονότητά τους ήταν παλιό στρατιωτικό υλικό, που τώρα δεν διακοσμεί μόνο το σκούτερ, αλλά εκτελεί το καθένα απ’ αυτά συγκεκριμένες εργασίες, π.χ. οι σφαίρες φιλοξενούν υγρά φρένων, οι χειροβομβίδες έχουν μετατραπεί σε μπουτόν μίζας και ποδοστηρίων, οι φακοί μας επιτρέπουν να δούμε σε μεγέθυνση τον σπινθήρα του μπουζί και την ποιότητα λειτουργίας του κινητήρα.

Guardian Project.

Μεγάλο μέρος της δυσκολίας και του χρόνου που απαιτήθηκε για να ολοκληρωθεί η συγκεκριμένη κατασκευή, είναι ότι όλα τα χειροποίητα αξεσουάρ που απαρτίζουν τη βέσπα, αφαιρούνται πάνω από την κατασκευή, αφήνοντας μόνο μητρικό σασί, τροχούς και κινητήρα, για να είναι προσβάσιμα όλα τα μέρη του σκούτερ, αλλά και να μπορεί να επισκευαστεί οποιοδήποτε κομμάτι ή αξεσουάρ και να αντικατασταθεί σε περίπτωση φθοράς ή κρούσης.

Guardian Project.

Η κατασκευή όλων των μεταλλικών εξαρτημάτων, έγινε με τον παραδοσιακό τρόπο κατεργασίας του μετάλλου με σφυριά για να δοθεί το κουρμπάρισμα της λαμαρίνας, ή του χαλκού και του μπρούντζου. Τέλος, η τεχνοτροπία στην επιφάνεια της λαμαρίνας έγινε ώστε να ιριδίζει στο φως της ημέρας το Scooter, ανάλογα με την πηγή του φωτός που πέφτει πάνω του. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στις οξειδώσεις καθώς και στα αντιχαρακτικά ματ βερνίκια που προστατεύουν όλη την επιφάνεια, οξειδωμένη ή όχι. Οι μπρούντζινες και χάλκινες επιφάνειες της κατασκευής δεν βερνικώθηκαν, γιατί η φυσική τους οξείδωση προσδίδει παλαιότητα και κύρος, αλλά και για να φρεσκάρονται με αλοιφή, όποτε το επιθυμεί ο ιδιοκτήτης της. Μεγάλη σημασία δόθηκε και στα ηλεκτρικά και στο φωτισμό του Guardian, ώστε αυτόφωτο σε όλα τα μέρη της επιφανείας του, να μπορεί με θεατρικό φωτισμό να επιβάλλεται το βράδυ στο χώρο.

Guardian Project.

Την εικόνα συμπληρώνουν τα χρώμια που το περιβάλλουν, με έμφαση στις λεπτομέρειες. Η καρδιά του Guardian, ο κινητήρας, αναβαθμίστηκε και βελτιώθηκε ώστε τα οκτώ εργοστασιακά του άλογα να γίνουν δεκατέσσερα, για γρήγορες επιδόσεις. Εικαστικές παρεμβάσεις υπέστη και ο κινητήρας με γυαλίσματα, οξειδώσεις, χρώμια, χειροποίητα φίλτρα και ελαστικούς συνδέσμους, ώστε να δένουν αρμονικά με το σύνολο του scooter. Τα φαρδιά ελαστικά, με το ψηλό προφίλ, παραπέμπουν όλη την κατασκευή σε μια άλλη εποχή. Τέλος, η δοκιμή και το τεστάρισμα στο δρόμο πιστοποιούν την επιτυχία της κατασκευής και επιβραβεύει την πολύμηνη προσπάθεια να κατασκευαστεί με Steampunk και Gothic επιρροές, το Σκούτερ που ακούει στο όνομα Guardian. Επιθυμία μου είναι, τα στρατιωτικά εξαρτήματα που φέρει το scooter σαν εμβλήματα επάνω του, στους μελλοντικούς χρόνους του πλανήτη μας, απλά να μας θυμίζουν ότι κάποτε οι άνθρωποι έλυναν τις διαφορές τους με βίαιους τρόπους και να είναι παράδειγμα προς αποφυγή για τις γενιές που θα ακολουθήσουν.

Συνεργάστηκαν:

  • Βαφές - Βερνίκια: Αντώνιος & Βασίλειος Πλιάκας
  • Αναβάθμιση Κινητήρα: Μιχάλης Σπυρόπουλος
  • Ηλεκτρικά: Κωνσταντίνος Βασταρούχας
  • Ανταλλακτικά: Scootermania
  • Φωτογραφία: My Artwork

Εκτύπωση Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

  • /el/vespas-el/iron-horse-el

Share This

Follow Us

Guardian: Ο Ειρηνοποιός!

Η ομορφιά του Steampunk

  • Chimera

    Τροποποιημένο
    B.M.W.
    R60/5

     

  • Mastiga

    Τροποποιημένη
    Honda
    Valkyria

     

  • Magna

    Τροποποιημένη
    Honda
    Magna

     

  • Guardian

    Τροποποιημένο
    Piaggio
    PX 200

     

  • Springer Sting

    Τροποποιημένο
    Piaggio
    PX 200

     

  • Projects

    Μερικές Ιδέες
    της Pulsar
    Project...